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海西州主動融入“一帶一路”建設提高對外開放水平
2020-08-17 09:45

記者16日從海西州政府獲悉,今年以來,該州主動融入“一帶一路”建設,加強政策研究,加快對外開放,深化對口援建,完善公共運輸網絡,有力促進海西州對外開放水平,全力打造開放柴達木。

加強溝通協調和政策研究。圍繞海西州對外開放、國際陸港口岸建設、新能源產業發展、鹽湖資源利用開發等內容,積極赴國家有關部委、中央企業、兄弟市州進行溝通銜接,達成一系列共識。同時,將融入“一帶一路”建設作為海西州“十四五”重點課題研究,形成海西州深度融入“一帶一路”,打造開放柴達木的基本思路。

加快拓展對外開放新通道。加快推進格爾木國際陸港建設,啟動陸港詳規編制工作,將口岸建設納入格爾木國際陸港整體建設范圍,依托“中尼兩國雙園”“木材指定口岸”等項目,開展申報及建設工作。建立中國(格爾木)尼泊爾商貿物流產業園,在尼泊爾境內對應建立物流產業園,打通兩國陸路貿易,建成格爾木貨物集散倉,積極推進“兩國雙園+跨境國際直通車”項目。

不斷深化對口援建工作。今年共實施八類87個援青項目,落實援青項目資金27298萬元。深化援助合作內容,積極搭建浙江海西兩地勞務合作平臺,加強與浙江省各城市的勞務對接,幫助海西更多的勞動力轉移到浙江就業,努力實現海西就業增收和浙江企業勞動力引進的雙贏局面。

積極挖掘培育外貿新潛力。有關部門先后多次赴各園區、各企業開展調研工作,深入了解外貿潛力企業生產經營狀況,主動為外貿企業提供優質服務。目前,已挖掘有外貿進出口意向企業6家,正在引導企業辦理進出口資質。

繼續完善公共運輸網絡建設。格爾木至敦煌鐵路、青藏鐵路西格段二線工程、格爾木至拉薩鐵路擴能改造工程、魚卡(紅柳)至一里坪地方鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路青海段已全面通車,鐵路總里程達2204公里。

責任編輯:朱希杰

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