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白皮書顯示上海共享單車綜合績效顯著
2020-08-19 14:39 來源:stcn.com 作者:劉寶興

摘要:8月18日,由中國交通報主辦、哈啰出行協辦的兩輪共享出行可持續發展座談會在上海召開,同濟大學建筑與城市規劃學院卓健教授團隊主持編纂的《共享單車城市空間品質績效研究》首次公開。

8月18日,由中國交通報主辦、哈啰出行協辦的兩輪共享出行可持續發展座談會在上海召開,同濟大學建筑與城市規劃學院卓健教授團隊主持編纂的《共享單車城市空間品質績效研究》(下稱:白皮書)首次公開。

作為首份以上海為城市研究樣本的研究報告,卓健教授團隊通過對共享單車綜合績效的評估,指出當前共享單車的交通績效、經濟績效、生態績效已非常顯著,并且在城市單車交通的后共享時代,行業格局已回歸理性,公共管理及時補位,智慧技術支撐著運維的可持續性。

以上海主城區為例,在工作日共享單車騎行峰值時段基本與上海市交通通勤高峰時段相同,這說明共享單車已經成為市民在城市交通高峰時段通勤方式之一,較大程度緩解了交通壓力。在工作日期間,上海市共享單車密度較高的區域有多個,呈現多中心分布的特征,這表明在解決城市多區域出行需求起到關鍵作用。卓健認為,共享單車作為我國城市交通出行解決方案之一將長期存在,因此加強政策引導顯得愈發重要。

與此形成呼應的是,今年以來共享兩輪行業頻現新動向,并且展現出不同以往的特質。以哈啰出行在上百座城市落地的共享單車定點還車模式,以及近期宣布嚴格執行駕照分制度為例,它們本質上致力于依托“企業-政府-用戶”的共建、共治、共享,完善用戶信用體系,打造健康可持續發展的行業生態。例如哈啰單車于上海市奉賢區奉浦街道、松江區岳陽街道落地的以藍牙道釘技術為依托的“定點還車”項目,在定位精準度上可以達到亞米級別。種種跡象顯示,兩輪共享出行新生態雛形初現,面向治理現代化的特征開始顯現,行業的3.0時代已拉開序幕。

責任編輯:霍玟冰

(原標題:白皮書顯示上海共享單車綜合績效顯著 )

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